Причиной поломок любой техники являются неправильные условия ее эксплуатации. Бензиновые и дизельные генераторы не исключение, и при грубейших нарушениях правил их использования, к примеру, подключение приборов с нагрузкой превышающей допустимую мощность, непременно последует нарушения в режиме работы оборудования и выход его из строя. Большое имеет значение условия и место расположение агрегата.
Двигатель и электрогенерирующая часть дают частые сбои в работе в помещениях, содержащих в большой концентрации абразивную пыль. Кроме всего от качества топлива зависит жизнь сердца агрегата — его двигателя. И даже когда все причины устранены и бак наполнен высококачественным горючим, через время возникает потребность вмешаться в работу устройства с целью восстановления его былой эффективности и предотвращения потенциальной беды. Вне сомнений придется поменять масло в различных его узлах, обновить детали или электронные компоненты. Существующие неполадки, касающиеся автономных источников, могут быть как в самом электрогенераторе оборудования, так и в его двигателе.
Причины неполадок в генераторе.
В случае подключения к оборудованию приборов создающих нагрузку выше допустимой обмотка генератора перегорает, и оборудование перестает работать. Эта проблема среди всех существующих самая распространенная. К симптомам «болезни» следует отнести отсутствие расчетного напряжения (уменьшение на клеммах разности потенциалов), что характерно для однофазного варианта. Вольтаж бывает, исчезает вовсе. Для генераторов трехфазных, в основном используемых на производствах, о неисправности сообщает появляющийся перекос фаз. Решить проблему по замене обмотки самостоятельно невозможно, поскольку здесь требуется ремонт квалифицированный и дорогостоящий, выполняемый только в сервисных центрах, стоимость которого такая же почти, как и цена нового устройства.
Разрушенные подшипники также приводят к неисправности, хотя к счастью это явление редкое. Однако при возникновении такового-последствия довольно печальные. Обычно это происходит, когда генераторы бензиновые или дизельные устанавливаются в местах с большой концентрацией абразивной пыли, к примеру, в мастерских. Устройство, функционирующее с поврежденными подшипниками, рискует получить серьезные повреждения генератора. И даже первоклассным профи из сервисных центров не всегда под силу эта неполадка. А распознать ее просто: работает машина в сопровождении специфического шума. В этом случае немедленно следует заменить подшипники и доверить эту работу лучше людям специализированных служб.
Секреты в электрике.
Неполадки часто возникают в электронном блоке, обеспечивающем защиту технике от перегрузок. А также причиной может быть скачкообразное сетевое напряжение. В первом случае для проблемного решения используют пакетные предохранители, устройство которых подобно своим автоматическим аналогам в электрощитках многоэтажек. В случае возникающих перегрузок, являющихся следствием подключения потребителей большой мощности, приспособления срабатывают, и обесточивается вся система.
Поэтому проблемы в обмотках возможны только при повреждении или вообще отсутствии предохранителей. Что же касается скачкообразного напряжения в сети, то в этом случае для их сглаживания пользуются сетевыми фильтрами. Стабилизатору напряжения не свойственно иметь какие-либо признаки его повреждения, поэтому важно наблюдение за подсоединенной к сети бытовой техникой в нерабочем периоде. Важным является также содержать исправным УЗО, предотвращающим не только возгорание, но и нежелательное общение с электричеством.