Эксплуатация современных систем отопления просто невозможна без использования такого вещества, как антифриз для отопления. Однако на рынке представлено такое разнообразие антифризов, что порой становится непонятным, какой именно из них выбрать. Вряд ли возможно оценить и качество приобретённого антифриза, даже после того, как залить его в систему отопления. Это объясняется тем, что теплоноситель помещают в отопительный контур только после того, как последний тщательно промоют. По этой причине свежезалитый антифриз в системе будет демонстрировать стабильные теплофизические свойства. Но потом, в процессе дальнейшей эксплуатации теплоносителя, возможно значительное ухудшение его свойств. Каждый антифриз для отопления по-своему влияет на внутреннюю поверхность системы отопления. Обычно в контуре откладываются продукты коррозии, накипь, он разрушается от кавитации. Специальные присадки, добавляемые в теплоносители, конечно, могут значительно снизить негативные явления в контуре, но и они бывают различными. Ещё одним минусом всех теплоносителей считается его расход и понижение полезных свойств. Всё вышеперечисленное влияет на эффективность теплообмена, что сокращает срок службы оборудования.
К большому сожалению определить степень агрессивности антифриза можно только в ходе длительной эксплуатации. Как правило, срок службы антифризов для отопительных систем составляет в среднем пять лет, а после этого их необходимо менять. Но если вспомнить про современную карбоксилатную технологию, благодаря которой появились антифризы нового поколения, то можно смело утверждать, что антифриз может прослужить вдвое дольше, демонстрируя при этом более высокую эффективность.
Поэтому выбирая антифриз для отопления, например антифриз этиленгликоль, нужно в первую очередь узнать срок его эксплуатации: чем выше этот срок, тем влияние антифриза менее агрессивно в отношении к материалам, из которых изготовлен контур. Отсюда следует, что при выборе антифриза для теплоносителя надо учесть свойства материалов, из которых изготовлено оборудование. Кроме того, что стоит учитывать коррозионную активность выбираемого антифриза в отношении к различным металлам (алюминию, стали, меди, чугуну и т.д.), обратите внимание на его воздействие на резиновые уплотнения и пластик. Уделите внимание используемым в антифризе присадкам, которые защищают контур от коррозии. Обычно используют силикаты, фосфаты, бораты и иные соединения, но они хоть и эффективны, но действуют краткосрочно, образуя при этом осадок на стенках контура, поэтому снова в выгодном свете предстают карбоксилатные присадки.