Электродвигатель электрическую энергию преобразует в механическую и тем самым приводит в движение исполнительный орган технологического механизма. Управляет электродвигателем преобразователь частоты, он представляет собой электронно статическое устройство. Электрическое напряжение формируется на выходе преобразователя переменной частотой и амплитудой.
Одна из серий преобразователя VACON NXC.
Эта серия преобразователя шкафного исполнения, его собирают из совершенно стандартных компонентов. Именно эта серия преобразователя изготовлена для двигателей большой мощности (токи от 380-500 В и от 261А 525-690 В). В виде модулей производят силовые части преобразовательной частоты большой мощности с защитой IPOO, и только в связи с этим требуется запасной шкаф. Шкаф вам может поставить системный интегратор или сама компания Vacon. Шкаф комплектный напольного исполнения Vacon NXС имеет главный компонент — преобразователь частоты. Такой шкаф имеет достаточно большое количество опций: автоматы, предохранители, разъединители — входные; выходные устройства — фильтры; средства управления. Шкафы отличаются полностью модульной конструкцией и компактностью. В период создания разработчиками были учтены все требования к надежности, гибкости, удобству сервисного обслуживания и компактности. Поэтому может быть сконфигурирован привод на основе серии NXС практически для любого применения.
Частотно—регулируемый привод в решении различных технологических задач.
Успешно и достаточно широко его начали применять последние двадцать, двадцать пять лет, при его помощи происходит решения разных технологических задач в разных отраслях экономики. Это объяснимо созданием преобразователей частоты и его разработкой на совершенно новой элементной базе. В основном на биполярных транзисторах имеющих изолированный затвор IGBT.
Преобразователи частоты для управления асинхронными двигателями.
Не которые компании производят и поставляют частотный преобразователь именно с целью управления асинхронным двигателем. Конструкция асинхронного двигателя состоит из: статора — неподвижной части; подвижной части — ротора — эта часть вращается. В пазах статора находятся три группы обмоток, они сдвинуты близко друг к другу. А это является одним из необходимых условий для того, чтобы создать магнитное поле статора.
Из специальной электротехнической стали имеющей коротко замкнутую обмотку, изготовлен в виде цельного цилиндра, ротор двигателя.