Для перемещения и погрузки материалов и для производства тяжелых монтажных работ в мастерской или в условиях цеха техническое решение более оптимальное, это применение мостового подъемного крана. Эти грузоподъемные машины имеют свои достоинства: простота, постоянная грузоподъемность и относительно небольшая металлоемкость конструкции крана. Мостовые краны отличаются достаточно широким разнообразием конструкций. Перед приобретением мостового крана производители грузоподъемной техники предлагают опросные листы своим заказчикам.
Обычно опросный лист содержит следующую информацию:
1.Грузоподъемность крана. Это основной параметр, который зависит от груза, который планируют перемещать, а именно от максимальной массы груза. Их обычно применяют в турбинах цеха ТЭЦ, небольших автомастерских. Мостовые краны большей грузоподъемности могут оснащаться дополнительной малой лебедкой, для того, чтобы ускорился процесс подъема. Более подробно вы можете узнать, пройдя по ссылке http://www.pte-crane.com.ua/produktsiya/mostovy-e-krany/.
От возможности подъема груза зависит еще один параметр правда не столь значительный, это кратность полиспаста грузового каната. Под словом кратность имеется ввиду количество ветвей грузового каната, которые сходятся на блоках грузозахватного приспособления, то есть крюка. Чем выше кратность полиспаса, тем грузоподъемность больше и наоборот.
2. Пролет крана.
Зависит этот параметр от колеи подкрановых путей и конечно габаритов помещения. Такой пролет обычно не превышает сорока метров.
3.Высота подъема. Этот параметр зависит от габаритов помещения, то есть мастерской или цеха.
4.Расположение концевых балок относительно колеи.
Учитывая этот параметр, краны подразделяются на опорные и подвесные.