Автомобили, которые используются на строительстве, должны работать практически при любых условиях. Есть ли дорога или она отсутствует, автомобиль должен делать свое дело. Даже там, где крутые спуски или подъемы, на извилистых и неровных участках дороги и на той местности, где дороги практически едва обозначены. Это вполне может быть песчаный грунт или скользкая, размокшая глина, где грузовик может легко увязнуть по самую ось. В следующий раз под колесами вашего автомобиля может оказаться дорога твердая как камень, труднопроходимая или ухабистая.
Любая компания занимающаяся продажей строительной автотехники предложит вам широкий ряд автомобилей, который отвечает всем эксплуатационным требованиям.
Такая техника имеет несколько вариантов различной мощности, так же различные коробки передач, в том числе двенадцати ступенчатую, имеющую ускоряющую передачу для использования с мостами, в свою очередь оснащенными колесными редукторами.
Для комфорта водителя автомобили оборудованы не только обычными коробками передач с ручным переключением, но и используются автомагнитолы из китая, которые они могут использовать во время обеденного отдыха или в другое время.
Представлены приводом на все колеса колесные формулы, а так же мостами с тандем-приводом и одиночными мостами. Тандем-привод, это одноступенчатая передача и колесный редуктор. Подвеска может быть рессорной или пневматической (многолистовой и параболической). В условиях бездорожья для экстренной работы предусматривается установка усиленных рам. Заложенная грузоподъемность может быть до ста пятидесяти тонн.
Строительная техника оснащена простыми кабинами, не имеющих спальных мест, имеет три типа: P, G, R; и двумя укороченными типами: P, G кабин. При желании можно установить кабины, имеющие спальное место.