Без техники специального назначения современное строительство обойтись совершенно не может. Используют такую технику, как: экскаваторы, бульдозеры, тракторная техника, трубоукладчики, гусеничные трактора и многое другое. Доставка тяжелой техники для начала строительства, которое может находится достаточно далеко от базы техники, это самое важное для любой стройки.
Такую технику, как гусеничные машины, нужно перевозить обязательно, даже на соседнюю улицу, потому, что они не имеют права перемещаться в пределах города и по дорогам с бетонным или асфальтовым покрытиями. Выход такой, применение полуприцепов и низкорамных прицепов. При перевозке таких мощных машин самая главная трудность, это разгрузка и погрузка их на трал.
Удобная погрузка, заезд фронтальный
Техническое решение, используя прицеп для перевозки строительной техники, которое вначале внедрили европейские прицепостроители, а потом подхватили и наши, это просто отстегивающийся гусак. На полуприцеп, после отстежки гусака, можно вполне помещать самоходную технику или какой-либо груз с фронтальной стороны. У конструкции есть особое преимущество, если сравнивать ее с полуприцепами, которые оборудованы трапами, которые в свою очередь расположены сзади, это конечно то, что все-таки гусеничная техника въезжает под не большим углом. Малый угол позволяет избежать ударных нагрузок, которые могут возникать, когда машина въезжает по обычному трапу.
Используя такой способ погрузки техники, мы можем значительно ее обезопасить от опрокидывания, если техника даже и соскользнет с погрузочной площадки, то она просто сместится гусеницами на землю и можно снова повторить погрузку.
Если техника имеет высокие гусеницы, то высота полуприцепа должна быть самой минимальной.