Сегодня все чаще автомобилисты отдают свое предпочтение машинам, оснащенным автоматической коробкой передач, открывающей новые горизонты вождения.
Преимуществами автоматики является комфорт управления и движения, меньший износ силового агрегата, лучшая проходимость, так как коробка автомат передает крутящий момент мотора колесам, а порой она оборудована и механизмом «антибукс», кроме того, автомобиль в таком случае обладает пассивной безопасностью, что тоже, безусловно, очень важно.
Недостатками такой трансмиссии считается небольшое снижение динамических качеств, и увеличение расхода топлива, невозможность осуществления приемов контраварийного вождения и сложность проведения ремонта. О последнем, о ремонте коробки передач, мы и поговорим далее.
Итак, чтобы выполнить ремонт коробки автомат, нужно:
- Во-первых, обладать недюжинными познаниями в области механики, техники, в противном случае, можно настолько загубить автомобиль, что он уже не будет подлежать ремонту.
- Во-вторых, подробным образом изучить устройство автоматической коробки передач.
- И, наконец, в третьих, вооружиться специальным оборудованием.
Если все это имеется, то приступаем к самому ремонту, который проводится в несколько этапов:
- Диагностика неисправности. Определить, что автомобиль нуждается именно в ремонте коробки передач можно по следующим признакам:
— не работает, или работает со сбоями конкретная передача;
— отсутствие паркера или торможения мотора;
— жесткое включение передач; — плохая динамика.
2. Придя к выводу, что неисправность кроется в автоматике, приступаем к следующему этапу, определяем саму причину неисправности. Как правило, основной причиной ухудшения работы трансмиссии, является необходимость замены масла. Чтобы удостовериться в этом, надо вытащить щуп коробки передач и протереть его тряпочкой. След ни в коем случае не должен быть черным или с какими-нибудь примесями. В запахе не должно быть жженных оттенков.
Проведя демонтаж коробки можно понять, в чем заключается проблема. Это может быть некачественное масло, а может, износ деталей, тогда необходимо заменить их и вновь собрать коробку. В крайнем случае, когда устройство не подлежит реанимированию, она заменяется на новую, но это самый последний вариант, к которому настоящие профессионалы стараются не прибегать.
После правильно проведенного ремонта, коробка передач должна оставаться работоспособной еще 30 000 км. пробега автомобиля, а это — очень много.