Для чего нужны воздухосборники? Они служат для гашения пульсации сжатого воздуха, когда работает поршневой компрессор, для обеспечения постоянного давления в сети воздуха, который подается к оборудованию аэрозольтранспортом. Так же, для создания некоторого запаса сжатого воздуха для того, чтобы обеспечить работу аэрозольтранспорта, если случиться внезапная остановка компрессора.
Воздухосборник также предназначен и для очистки емкости, очистки патрубков для отвода и подвода сжатого воздуха, спускного патрубка для спуска масла и воды, так же для фланца установленного предохранительного клапана. Он имеет достаточно тугоплавкую трубку в верхней части всего днища.
Устанавливают воздухосборники сразу же после ввода маслоотделителя, который имеет конечный охладитель или после совершенно отдельно стоящего водомаслоотделителя. Каждому из воздухосборников может отдельно подаваться сжатый воздух сразу от нескольких компрессоров, например, для осмотра и проведения ремонтов должно быть предусмотрено отключение любого из них. Вода и масло при этом удаляется в специальный сосуды.
Проводить очистку воздухосборника необходимо не реже одного раза в шесть месяцев, то есть один раз в полгода, при этом очистка не должна вызывать коррозии металла.
Промывают воздухосборник в пяти процентном растворе соды каустической. Потом необходимо после промывки проверить полное отсутствие щёлочи, это делать надо одно процентным спиртовым раствором фенолфталеина, дальше необходимо промыть чистой водой до абсолютной нейтрализации. И последний пункт, это продуть воздухом в течение получаса, не менее.
Путем выжигания производить очистку категорически запрещается. Необходимо надежно утеплить дренажную трубку, и должна быть присоединена к емкости для сбора воды и масла, которая должна быть расположена теплом помещении, или должна быть хорошо утеплена.
Воздухосборник А1и серии 5.903-20