Особенности работы подогревателей

Обеспечить запуск двигателя в любую погоду на автомобиле может подогрев двигателя. Это поможет ощутить надежность, комфорт во время зимней эксплуатации автомобиля. Многие подобные системы являются экономически выгодными. С ними лед, снег, иней исчезнуть со стекол автомобиля, а салон прогреется до комнатной температуры. В результате пассажиры сохранят свое здоровье, садясь в уютный и теплый автомобиль. Для владельца преимущества использования подобных систем очевидны: к желаемому моменту двигатель оказывается предварительно прогретым, аккумулятор полностью заряженным, мотор при этом заводится с пол-оборота и быстро достигает рабочей температуры. Помимо этого, стекла в салоне авто не запотевают, отопитель салона дает тепло без задержки. Подобный предпусковой подогреватель двигателя сможет гарантировать легкий пуск мотора, полную зарядку автомобильного аккумулятора. Система позволит отправиться в путь с комфортом в прогретом автомобиле и забыть о проблемах холодного пуска.

Вне зависимости от марки и вида холодный двигатель будет потреблять значительное количество топлива, его выхлопы при этом будут содержать больше загрязняющих веществ. По сравнению с двигателем холодным, предварительно прогретый двигатель легко заводится, гораздо меньше потребляет топлива и практически не подвергается износу. Благодаря такому устройству можно не волноваться, что аккумулятор автомобиля за холодную ночь разрядится, автомобиль обледенеет и промерзнет, а двигатель не заведется. С вариантом предпускового подогрева можно навсегда забыть об осевшем аккумуляторе, холодном пуске зимой и промерзшем салоне. Безопасность и комфорт с первых минут движения, сниженный топливный расход, меньший износ двигателя, уменьшение выброса вредных веществ — это наиболее важные преимущества подобных систем.

Стандартный электрический подогреватель двигателя представляет собой электрический компактный котел из алюминиевого сплава, который устанавливается в патрубок системы охлаждения. Подобное устройство оснащено нагревательным элементом с высоким изоляционным сопротивлением. Некоторые модели, изготовленные по шведским технологиям, обеспечивают движение охлаждающей жидкости, вызванное нагревательным элементом, по наиболее короткому пути. Это происходит благодаря разнице объемных весов охлажденной и подогретой жидкости, то есть реализуется гравитационный принцип. То есть, горячая жидкость поступает вверх, холодная при этом опускается вниз. Таким образом, рубашка двигателя оказывается всегда теплой. Что касается времени, то оно значительно сокращается — подогретый мотор достаточно запустить, прогреть пять минут и можно отправляться в путь. Мощность нагревательного элемента такова, что при включении подогрева на ночь, плата за электроэнергию будет такая же, как за бензин для прогрева холодного двигателя. Установив подобный подогреватель, можно обеспечить значительную экономию горючего, увеличить ресурс двигателя и уменьшить выбором в атмосферу токсичных газов.

Интересные статьи о строительстве:
Прокомментируй пост «Особенности работы подогревателей»

Оставить комментарий