Рынок вентиляционного оборудования шагает в будущее семимильными шагами, в особенности это стало очевидным с начавшимся строительным бумом в стране. Новые современные здания, не перестающие радовать нас своим присутствием, процесс реконструкции гостиничных комплексов, ветхих зданий, переоборудование складских и производственных помещений наложило свой отпечаток на развитие систем вентиляции. Что, собственно и послужило толчком к резкому увеличению спроса на монтаж вентиляции и монтаж воздуховодов различных типов. Большую часть от общего объема составляют металлические воздуховоды с прямоугольным сечением, поскольку по большей части приходится размещать вентиляционные каналы в ограниченном пространстве. При одинаковой высоте воздуховодов с круглым и прямоугольным сечением, площадь сечения последнего значительно больше. Воздуховоды с прямоугольным сечением позволяют использовать подвесные потолки меньшей высоты, что увеличивает полезный объем помещения, поднимая потолок. В помещениях же, где величина подвесного потолка не имеет принципиального значения, могут быть использованы круглые воздуховоды. К тому же производство прямоугольных воздуховодов обходится значительно дешевле, что сказывается и на стоимости рукавов.
Для монтажников интересен вопрос соединения воздуховодов и фасонных изделий, позволяющих протянуть магистраль практически в любой уголок помещения. Данные работы должны быть четко описание на этапе проектирования вентиляции, схемы прокладки воздуховодов.
Различают три способа соединения рукавов с фасонными изделиями — фланцевый, реечный, и при помощи уголка и шины.
Фланцевый использует в качестве соединительных элементов фланцы шести различных типоразмеров. Получить их можно при помощи гидравлического пресса с набором штампов. При помощи другого штампа изготавливают соединительные отверстия. Полученные заготовки приваривают к воздуховодам. Поскольку стоимость гидравлического оборудования и штампов достаточно велика, и окупается медленно даже при больших объемах производства, то данный вид соединений постепенно теряет свои позиции.
Реечное соединение отличается рядом недостатков, поскольку не обеспечивает должной герметизации воздуховодов, отсюда перерасход электроэнергии, повышенный уровень шума и недостаточный воздухообмен.
Все это послужило причинами для использования в качестве крепежных конструкций уголков и шин. Популярность данной технологии растет с каждым днем. Для соединения воздуховодов используется, как правило, только три типоразмера шины, для нарезки которой применяется маятниковая пила. Уголок же штампуется на заводе и имеет стандартные размеры.